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6月18日，公司湖州混凝土制品项目部在经几个月的充分准备后，终于正式启动管片生产。上午10点30分，在项目全体员工的见证下，混凝土布料振捣系统徐徐开始精准布料，首环管片开盘浇筑。首环浇筑标志着管片预制工程正式进入实质性生产阶段，预计生产进度每天3-6环。
开工现场，各部门配合紧密，首环浇筑紧张而有序地进行。钢筋工班进行钢筋笼入模，安装过程中质量部进行检验；安全部现场盯控，避免在吊装钢筋笼及安装过程中操作不当而出现工伤等意外事件；试验室确保混凝土坍落度，开盘前测试混凝土的保水性、流动性和粘聚性，避免混凝土浇筑时出现泌水、离析等现象。
湖州混凝土制品项目部承担新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段工程中宝山隧道984环管片的生产预制任务。该工程中所需要的衬砌管片每环9片，外径13米，是隧道结构的主要装配构件，是隧道内部空间的保护屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力及一些特殊荷载的作用。作为隧道的永久衬砌结构，管片密闭相接，环环相扣，施工难度大，技术要求高。
“特别是超大直径管片施工生产难度大，这种大体积的混凝土形成一个结构，要充分保证内部密实，同时，大体积混凝土自身水化热释放均匀的难度大，容易生成内部裂纹，降低管片的防水性能。”项目技术负责人介绍，“为了实现配合比的最佳值，我们通过数十次的试验，不仅满足设计的强度、抗渗要求，还要从混凝土配合比设计上，有利于大体积混凝土管片内部热量均匀释放，不断创新管片蒸汽养护和水中养护的工艺。”
开工现场气氛热烈，全体人员都以饱满的热情迎接这一崭新的开始。项目经理常永辉表示，湖州混凝土制品项目部管片生产能够顺利开工，要感谢公司领导及业主、监理单位、地方政府部门的关怀和支持，今天是混凝土制品厂迎接新挑战的开端，具有里程碑式的意义，在今后的管片生产中我们要全力以赴，注重安全、质量、进度以及文明施工，增收创效，努力打造样板工程，向公司及业主单位交一份满意的答卷。
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